Mais de 330.000 Jeep SUVs foram recolhidos devido a uma grande falha no projeto da suspensão

Jun 30, 2023

Os Jeep Grand Cherokees 2021-2023 estão enfrentando uma falha catastrófica na suspensão, resultando no recall da Jeep de quase 330.000 SUVs Cherokee.

OJipe O Grand Cherokee possui uma herança icônica no mundo dos SUVs. É sem dúvida um veículo querido entre os entusiastas de SUVs. O Grand Cherokee chegou a 2023 com alguns recursos interessantes, desempenho impressionante, além de um toque de luxo e praticidade. Mas as tendências recentes levantaram preocupações entre muitos proprietários de Cherokee.

Stellantis, empresa controladora da Chrysler Jeep, emitiu o recall de quase 330.000 veículos Grand Cherokee e Grand Cherokee L. Isso levanta muitas preocupações, mas é essencial mergulhar nos detalhes e ver como a Jeep está lidando com essa situação. Então, por que a Stellantis está emitindo o recall de tantos Grand CherokeeSUVs, e como isso garante a segurança de tantos proprietários apaixonados de Jeep?

Não muito tempo atrás, a Jeep revelou seu novíssimo Grand Cherokee 2023. O L SUV de sete lugares apresentava uma variante off-road e uma variante híbrida, apelidada de Trailhawk e Grand Cherokee 4xe. Esses novos acabamentos adicionaram uma lufada de ar fresco à linha Cherokee.

Embora a nova linha Grand Cherokee ofereça uma infinidade de recursos de segurança, como controle de cruzeiro adaptativo, assistência para manutenção de faixa e monitoramento de ponto cego, uma grande falha de projeto destruiu as implementações de segurança do Jeep. Claro, você tem frenagem de emergência automatizada e detecção de pedestres e ciclistas, mas e se você perder o controle do seu amado Cherokee? Uma mola helicoidal defeituosa escapou dos protocolos de testes de segurança da Jeep. E não estamos falando de alguns Grand Cherokees. A Jeep fez recall de 331.401 Cherokees 2022-2023. O problema também se estende a modelos mais antigos, que datam de 2021 – especificamente os SUVs Grand Cherokee L 2021-2023.

De acordo com a Administração Nacional de Tráfego e Segurança Rodoviária (NHTSA), 217.099 Grand Cherokee L e 114.302 SUVs Grand Cherokee foram recolhidos devido a uma mola helicoidal traseira com defeito. Aparentemente, esses modelos apresentam uma “mola helicoidal traseira potencialmente fora de posição” que ocorreu durante a fabricação em maio de 2023. As molas helicoidais traseiras são parte integrante do sistema de suspensão de um veículo.

Eles trabalham para absorver qualquer impacto extra gerado por solavancos na estrada. Além disso, suportam todo o peso do veículo sobre os eixos.

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De acordo com a Consumer Reports, a mola helicoidal pode se soltar espontaneamente durante a condução, resultando em perda de controle e, portanto, em aumento do risco de acidentes. A Jeep dirigiu-se à NHTSA e afirmou que as molas helicoidais traseiras não são inerentemente defeituosas, mas foram colocadas incorretamente entre dezembro de 2020 e maio de 2023.

Felizmente, não houve relatos de ferimentos ou acidentes relacionados ao mau funcionamento da mola helicoidal traseira. O relatório de recall detalha ainda que apenas 13 por cento dos 331.401 Cherokees provavelmente terão o problema da mola helicoidal fora do lugar. Todos os veículos construídos após 31 de maio, incluindo modelos com suspensão a ar como o Summit Reserve 4xe, estão livres. Todo o fiasco ocorreu quando o proprietário de um carro relatou que a mola helicoidal de seu Grand Cherokee 2023 caiu durante a condução. E seguindo o relatório, a Jeep iniciou uma investigação em 3 de março. Mas esse foi apenas um dos muitos relatórios. A Chrysler arrecadou dois registros de assistência ao cliente e 17 reclamações de garantia em relação à peça com defeito.

Após esse desastre, a Chrysler afirma que planeja enviar uma correspondência aos proprietários do Grand Cherokee e se aprofundar no processo de reparos e recalls até 28 de julho. Além disso, a empresa chegou ao ponto de afirmar que pagaria do próprio bolso por qualquer mola helicoidal traseira. reparos, desde que o cliente apresente um recibo do serviço. Portanto, os clientes foram incentivados a procurar concessionárias onde os mecânicos possam inspecionar cuidadosamente seus Cherokees e consertar as molas gratuitamente. Embora a Stellantis envie mais detalhes aos proprietários do Cherokee no final de julho, os proprietários do Jeep podem ver se seu veículo foi afetado ou não, verificando o site de recalls da NHTSA.